孤勇V12：阿斯顿•马丁 Valour

(资料图片仅供参考)

阿斯顿•马丁为了纪念品牌建立110周年,这家汽车制造商推出了一款名为" Valour "的V12超级跑车。且在全球范围内限量提供110台, Valour采用了怀旧设计主题并搭载手动变速箱, 阿斯顿•马丁将其称为"一个时代的结束。"

阿斯顿·马丁借鉴了2020年推出的Victory车型, Valour外观造型很好地融合了新老元素，"马蹄形"引擎盖通风口两侧新增了大灯上方的辅助进气道，经过更新的怀旧式圆形大灯，整个前部结构特色鲜明。

由6个独立光源构成了水平叶片式尾灯也充满了老式情调，而大型嵌入式后分离器则显而易见突出了现代色彩。21英寸轻型锻造合金车轮采用了典型的蜂窝状造型，匹配米其林飞行员运动S5轮胎(275/35前&325/30后)。用户可以从21种标准的颜色中挑选,也可以按照阿斯顿•马丁提供的调色板来定置各种个性化的设计--比如暴露的碳纤维。

座舱内也同样布置奢华，到处都体现出经典元素与现代科技的结合。阿斯顿•马丁的设计师们采用了经典的羊毛花呢材料（就像赢得1959年勒芒比赛的的DB R1）其与高科技碳纤维边缘装饰组合在一起，充满科技感的轻量级座椅与老式赛车上的圆形的木制换档把手都体现了各自的魅力。

Valour的动力装置为前置双涡轮5.2L排量的V12发动机,可产生705 hp(525kW)的功率和555 lb-ft(753N.m)的扭矩。匹配"定制"版六速手动变速器(与Victory相同)和机械限制滑差速器。

拥有强大的动力和手动变速箱只是这台超级跑车特点的一部分。Valour设计有一个独特的悬架,有别于其他阿斯顿•马丁家族车型,它使用自适应阻尼器防倾杆,专门调整以匹配V12的功率输出。除此之外,它还在底盘结构上增加了额外的前后支撑,用以提高扭转刚度和横向刚度。前制动器是六活塞卡钳配16.0英寸碳陶瓷制动盘,后制动是四活塞卡钳配14.0英寸制动盘。这种配置比标准钢制制动系统减掉了50.7磅的重量。

阿斯顿•马丁没有公布Valour关于价格细节的信息。预计所有110台都已经被预定了。阿斯顿•马丁计划2023年第三季度在盖登总部开始生产Valour,第一批交付在今年晚些时候开始。

阿斯顿•马丁为了继续消化V12发动机推出Valour车型也是无奈之举，在这个细分市场中，竞争对手早就开始先电气化转型了，而阿斯顿•马丁至今还没有一款可以参与竞争的产品，未来的转型之路将非常艰难。不知道吉利入股后会不会带来新的变化。

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